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接下來為大家講解螺桿壓縮機的小知識:
螺桿式空壓機分單螺桿空壓機和雙螺桿空壓機,雙螺桿空壓機是單螺桿空壓機的升級換代。一般人們提到的螺桿空壓機是雙螺桿空壓機,性能比較強勁,在設(shè)計上比較合適。熟悉雙螺桿空壓機的工作原理,有利于日常養(yǎng)護,日常保養(yǎng)。
螺桿空壓機沒有排氣閥組,沒有進氣閥,如果是進氣的話,需要通過打開和關(guān)閉自動調(diào)節(jié)閥來調(diào)節(jié)。
雙螺桿空壓機的排氣過程是怎樣的。殼體排氣口 連通轉(zhuǎn)子排氣口端面的時候,里面的氣體壓力是比較高的,壓縮的氣體開始輸出。頭子的齒槽和齒頂切合配合,移動到殼體的排氣端面。兩個轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)頭切合面就是這樣的,同殼體排氣口空間有一部分空間,叫做齒槽空間,距離很短。兩個轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)頭切合面距離殼體進氣口的長度,也就是齒隙長度,拉長了。
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給空壓機正確安裝襯墊,空壓機配件之間的襯墊起著防漏密封的功能,若在材料、制作質(zhì)量及安裝上下不符合技術(shù)規(guī)范,可造成漏油。正確緊固螺母過緊又會使螺孔周圍金屬凸起,將絲扣擰滑而引起漏油,或過松會造成壓不緊襯而滲漏??諌簷C廠家及時更換失效油封,空壓機上很多部位油封會因安裝不當(dāng),造成軸頸與油封刃口不同心而甩油。有些油封使用過久后會因橡膠老化而失去彈性。
及時更換磨損件,空壓機配件使用過后磨損過限,導(dǎo)致燃燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱,迫使機油外漏??諌簷C排氣溫度高是空壓機比較常見的故障,這個危害也是很大的,通??諌簷C的工作溫度在65℃-85℃之間,正常排氣溫度設(shè)定在100℃。當(dāng)超過此溫度時,空壓機將自動停止工作并發(fā)出警報。如果空壓機設(shè)備長時間在高排氣溫度條件下運行,過高的溫度會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子和軸承材料的物理系數(shù)值發(fā)生變化,導(dǎo)致軸承中的異常摩擦損失,甚至軸承松動現(xiàn)象。避向閥、 通氣閥堵死,如果單向閥、通氣閥堵死、會引起箱殼內(nèi)溫度上升,油氣充滿整個空間,使箱殼內(nèi)壓力升高,并增加了活塞的運動阻力,使油耗增加,同時由于箱殼體內(nèi)外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱漏油。
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螺桿空壓機的保養(yǎng)
開車運行后的振動
a原先在安裝時電動機和大齒輪的同軸度完全根據(jù)設(shè)計要求來校正。由于機組啟動電流大,瞬間扭力也很大,造成電動機有移位感。根據(jù)氣溫,設(shè)計要求安裝時徑向軸向誤差允許在±0.02mm,我們嚴(yán)格照辦。機組運行一段時間后再測,明顯測得軸向無變動,而徑向的水平方向走動了0.18~0.20mm左右。這說明機器在對中后走調(diào)的情況下運行,振動就會很大。
b空氣中帶有腐蝕性氣體的冷凝水造成轉(zhuǎn)子(尤其是3~4級)、氣封、擴壓器、碳鋼空氣管道等腐蝕十分嚴(yán)重,產(chǎn)生空氣渦流的振動。管道氧化物的被沖刷造成子平衡百戰(zhàn)不殆,振動激烈,因此而停車,此類事故已發(fā)生兩次。
c頻繁開停車對機組振動也有影響。由于客觀條件不允許或機械故障一年中開停多次,使轉(zhuǎn)子平衡被破壞。停車時會把積在轉(zhuǎn)子上的塵土或其他氧化物不均衡地脫落,破壞了轉(zhuǎn)子的平衡。
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